PELLS Crono 2 W Red
- Évjárat:2024
- Váz:PELLS Crono Alloy
- Anyag:Hliník
- Villa:SR Suntour NCX Coil
- Első rugóút:63 mm
- Kormánycsapágy:Ritchey Comp
- Hátsó váltó:Shimano RD-U3020 Cues
- Első váltó:Shimano FD-U4010-L Cues 2x9
- Rendezés:Shimano SL-U4000-9R/L Cues 2x9
- Kazetta:Shimano LG-300-9 Cues 11-36t
- Lánc:Shimano CN-LG500
- Hajtómű:Shimano FC-U4010-2 Cues 46-30t 170 mm (M), 175 mm (L)
- Középcsapágy:SQUARE TYPE VP
- Féktárcsa:Shimano BL-MT200 160/160 mm
- Agy:Shimano
- Felni:Mach1 ER-20
- Külsőgumi:Schwalbe Land Cruiser 47-622
- Első külső:Continental Speedride 42-622 Wire
- Hátsó külső:Continental Speedride 42-622 Wire
- Nyereg:Selle Royal Vivo
- Kormányszár:PELLS Alloy 7° Ø: 31.8mm L: 80 mm
- Kormány:PELLS Alloy Ø: 31.8mm W: 680mm R: 15 mm
- Markolat:PELLS
- Kerékméret:28
A PELLS Crono 2 W egy női cross modell, amelyet sokoldalúsága miatt imádni fog. Városban értékelni fogja a tartozékok rögzítésére szolgáló tartókat – állvány, hordozó, sárvédők, kerékpárúton pedig elégedett lesz a SUNTOUR NCX coll villával, amely csillapítja az egyenetlen terepet.
Crono – turista- és utazókerékpár.
A Crono egy keresztmodell a PELLS sorozatban, amely az innovációknak köszönhetően a gyakorlati és formai jellemzők terén is javult. A fogantyúk lehetővé teszik a gyakrabban kapható kiegészítők felszerelését - állvány, tartó, esetleg sárvédők, a tisztább és egyszerűbb kialakítás pedig biztosítja a belső bowden elvezetést . Imádni fogja ezt a cross kerékpárt sokoldalúsága miatt – vigye magával a városba és kerékpárúton tett kirándulásokra – és praktikussága miatt. A Crono W modellek leengedett felső csővel rendelkeznek a könnyebb fel- és leszerelés érdekében.
Crono 2 W
A PELLS Crono 2 W SUNTOUR NCX coll villát kínál a terep egyenetlenségének csillapítására, SHIMANO 2x9 sebességes váltást és megbízható, kiváló minőségű SHIMANO MT-201 fékeket a biztonságos lejtmenethez. Ez a női változat csökkentett emelésű kerettel rendelkezik a maximális kényelem érdekében.
A kivitel, az alkatrészek és az árak változtatásának joga fenntartva.
